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              赫爾納供應德國couptec聯軸器CTB-4

              更新時間:2024-01-20

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              廠商性質:經銷商

              生產地址:

              簡要描述:
              赫爾納供應德國couptec聯軸器CTB-4 couptec聯軸器也稱為彈簧桿聯軸器或聯軸器,是一種扭轉剛性聯軸器,一體式設計具有的槽結構,是非對齊或高諧振安裝情況以及頻繁負載變化的解決方案。
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              赫爾納供應德國couptec聯軸器CTB-4

              赫爾納供應德國couptec聯軸器CTB-4

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              公司簡介:

              CoupTec Klappstechnik GmbH 是一家年輕的扭矩傳輸和驅動技術公司,總部位于萊茵美因地區。

              couptec聯軸器主要產品:

              couptec接頭

              couptec聯軸器

              couptec聯軸器產品型號:

              CTB-1

              CTB-2

              CTB-4

              couptec聯軸器產品特點:

              金屬波紋管聯軸器 型號 CTB-4

              帶錐形輪轂和錐形襯套

              帶錐形夾緊轂

              高夾緊力

              低轉動慣量

              易于組裝

              免磨損、免維護

              輪轂材質:鋼

              波紋管:不銹鋼

              couptec聯軸器產品應用:

              couptec聯軸器彈性體聯軸器或爪形聯軸器是軸向可插拔聯軸器,用于易受振動和沖擊的應用。它們易于安裝、電絕緣、同心度好、免維護且磨損低。彈性體星形件充當兩個精度制造的輪轂之間的連接和元件,并以形狀配合的方式以輕微的預緊力插入其中。couptec聯軸器這意味著可以無間隙地傳遞扭矩,可以緩沖沖擊,并且可以輕微的軸不對中。

              couptec聯軸器也稱為彈簧桿聯軸器或聯軸器,是一種扭轉剛性聯軸器,一體式設計具有的槽結構,是非對齊或高諧振安裝情況以及頻繁負載變化的解決方案。

              couptec聯軸器這種扭轉剛性補償聯軸器的一體式設計可在速度下實現的穩定性,在動態負載變化期間具有低的質量慣性矩和大的扭轉剛度。當達到設定的扭矩時,離合器分離,扭矩下降。消除過載后,聯軸器會在 360° 后自動在同一點再次接合。離合器已準備好運行。

              對于 60° 鎖定版本,當達到設定的極限扭矩時,離合器也會分離,并且扭矩下降。couptec聯軸器在此版本中,聯軸器就會自動以 60° 的角度彈回到緊隨其后的球凹槽之一中,品質塑料星形有不同的肖氏硬度可供選擇。根據要求,低阻尼星形彈性體用于低振動或輕擊,高阻尼星形彈性體用于強振動系統或大沖擊。這意味著僅使用一種類型的聯軸器就可以實現不同級別的阻尼。couptec聯軸器通過對彈性體聯軸器進行額外的平衡,可以實現達 30,000 rpm 的速度。金屬波紋管聯軸器是精度、無間隙、扭轉剛性聯軸器,可在兩軸之間實現扭轉剛性但輕微軸向和角度偏移的連接,用于間接驅動。波紋管的形狀了高扭轉強度。couptec聯軸器波紋管由高彈性不銹鋼制成,可采用法蘭連接、夾緊轂或帶錐形襯套的錐形轂。聯軸器以力鎖合的方式連接至機器軸。緊湊的設計,適用于解決方案,低轉動慣量易于組裝,免磨損、couptec聯軸器免維護輪轂材質:鋼波紋管:不銹鋼,根據要求產品,例如焊接版本或不銹鋼,金屬波紋管聯軸器 couptec聯軸器CTB-2 ,帶夾緊輪轂安裝空間小低轉動慣量易于組裝,免磨損、免維護,Nabenmaterial 系列 2 - 150:鋁,輪轂材料系列 150 - 1500:鋼,波紋管:不銹鋼根據要求產品,例如焊接版本或不銹鋼


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